Les indications de la consommations sont correctes

Berne, novembre 2007 – Ces derniers temps, on trouve de plus en plus fréquemment des rapports dans les médias selon lesquels les indications de la consommation de carburant publiées par les fabricants d’automobiles seraient incorrectes. Cela suscite en partie l’impression que les fabricants indiquent délibérément des valeurs de consommation erronées. Tel n’est cependant pas le cas. Dans la directive 80/1268/CEE de l’Union européenne, qui est également engageante pour la Suisse, le législateur réglemente en effet avec précision comment on doit mesurer la consommation de carburant d’une voiture de tourisme et comment indiquer les résultats.

Grâce à cette directive, la consommation de carburant de toutes les voitures de tourisme est mesurée de la même manière et dans les mêmes conditions. Les résultats sont par conséquent parfaitement comparables.
En adoptant un mode de conduite approprié et avec un profil d’engagement moyen, ces valeurs peuvent se réaliser en pratique.
Mais si une voiture est principalement engagée en trafic pendulaire urbain avec un trafic stop-and-go provoqué par les points d’arrêts des bus sur la chaussée et les ondes plus souvent rouges que vertes, cette consommation sera naturellement nettement plus élevée. Des consommateurs électriques constamment enclenchés (comme les chauffages de la lunette arrière et des sièges) et les équipements de confort comme la climatisation sont aussi de nature à augmenter la consommation.
La technique moderne des voitures de tourisme neuves demande souvent un autre type de conduite que celui auquel les automobilistes sont habitués. Suivre un cours de conduite Eco-Drive permet de réduire la consommation de 10 pour cent et porte ses fruits non seulement pour l’environnement, mais aussi pour le porte-monnaie.
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